CICLOVIA - ABSURDOS

          Esta foto foi feita hoje, 11:30h.  ........  Local: Ciclovia Zona Leste São Paulo -  Metrô Arthur Alvin

Absurdo 1:  Trecho da ciclovia pinta há 01 mês e a demarcação da via não foi refeita ->faixa lateral, faixa central tracejada, placas e ícones.

Absurdo 2:  Um veículo parado (na verdade estacionado) em área e local totalmente inapropriado e ilegal

Absurdo 3: A justificativa do Motorista "- eu não posso parar na avenida!"......Horas bolas!?!?!?!  Por que não?  O local de automóvel é na rua, se não tem acostamento,   sinto muito, desce do carro, pega o triângulo, acende o pisca alerta e liga pro seguro, véio!     Mas transfere o problema para os pedestres, e por tabela para os ciclistas.

Absurdo 4:  A paz e a tranquilidade dos pedestres no meio da ciclovia.........que inveja!  Sem stress, né?  E todos olhando prá lá!   Ninguém observa o fluxo centro-bairro....."- ei pessoal, cuidado, tem bicicleta aqui, viu?   Olha, isto é uma via, CICLOVIA, calçada é mais pro ladinho, tá?......pessoal, num dá!   E o ponto de ônibus está 5 metros à frente, totalmente isolado da ciclovia e protegido do trânsito ciclístico.

Absurdo 5:  Nenhum representante oficial para fiscalizar e orientar esta turma,  o Metrô é responsável pela manutenção e pela infra-estrutura da via, a prefeitura, pelo cumprimento da legislação e a CET em particular, pelo cumprimento das leis de trânsito.

AAAAHHHH!!!     Me ajuda aí!


****   ia me esquecendo,   esta foto abaixo tem um tempinho, mas é bem comum a situação, foi no metro vila Guilhermina.  Havia 04 carros, encabeçados por este Golzzzziiiinho bonito.....rsrsr , a porta aberta, um bate-papo bem legal.....será que eles querem andar na ciclovia?   Eu empresto minha bike, é só pedir.   

Pessoal,   boa pedalada.

Prazer de pedalar

Pedalar é uma terapia.    Pedalo diariamente, 12km pela manhã e outros 12 km à noite; desde Março de 2010.  Faço o trajeto de minha casa até o trabalho ... e o retorno para casa, utilizo a ciclovia da Zona Leste de SP, margeando a Radial.   Não é exatamente um local tranquilo, mas quando estou numa bicicleta, o fato é que consigo me desligar do agito da cidade, eu consigo um nível de concentração que jamais imaginei ser possível.   A bicicleta passa a ser parte integrante de meu corpo e o nível de percepção transcende os 5 sentidos.  É muito bom e revigorante.

 Não importa seu ritmo, seu estilo, o tipo e marca de sua bicicleta ou bike, o que importa é sentir a alegria do ciclismo em seu espírito,  permitir que a felicidade, que só uma boa pedalada proporciona, tome conta de seu corpo.

Boas bicicletas ajudam a alcançar este prazer mais rápido e facilmente....acima temos uma foto de uma Moser 2.0, que até onde sei, é um modelo fabricado por volta de 1979.

A Moser foi fundada por Francesco Moser, italiano, campeão de Ciclismo nos anos 70 e 80, especialista em provas de contrarelógio. E passou toda sua experiência na elaboração e construção de quadros, bicicletas excelentes.  Acima é uma Moser 111, modelo do catalogo atual....lá fora US$ 3.000.

Boa pedalada.

Começando a pedalar no Tatuapé?

        
            Tenho acompanhado alguns blogs de ciclistas e percebo que não temos na região do Tatuapé, São Paulo-SP, pessoas envolvidas no trabalho de auxiliar os ciclistas que querem aprender ou estão iniciando sua aventura numa bicicleta.  Existe uma turma muito organizada e que desenvolve um trabalho sério, os BIKE ANJO, mas não atuam na região da zona Leste de São Paulo.

          http://bikeanjo.com.br/

          Andar de carro ou de transporte público pode trazer desconforto, estresse e irritação; há condições de utilizarmos a bicicleta em qualquer deslocamento, desde que estejamos treinados e acostumados com as regras, e face à situação caótica do transporte, cada vez mais a pessoas têm percebido que a melhor forma de se locomover é de bicicleta:
- baixo custo (A minha bicicleta eu financiei em 12 vezes e paguei com o dinheiro que normalmente gastaria com a tarifa do Metrô...e ainda sobravam uns trocados)
- ganho de tempo, como diz Renata Falzoni, "- Tá com pressa, vá de bike!" ( De casa até o trabalho de metrô = 25 minutos -> de bicicleta = o mesmo tempo)
- liberdade, tem o vento agradável que se sente, a paisagem que podemos desfrutar de forma mais poética.

           Mas quem sente medo de começar a pedalar em São Paulo tem seus motivos,  motoristas, caminhoneiros e motoqueiros têm prazer em medir forças entre si e uma tendência a suplantar os ciclistas e bikers.  
           Se quer entrar no mundo da bicicleta, você pode pode contar comigo, deixe sua mensagem ou comentário no Post.  E se não for de bike, vá à pé, é saudável e é a base para o início de todo ciclista, o importante é deixar seu automóvel desligado, ele é útil, mas nas emergências e nas viagens,... bem....tem o cicloturismo.....mas isto é outro assunto.

Bike Co-Motion - modelo Amerino

         Não temos a cultura de produção de boas bicicletas,  verdadeiras bikes, nossos quadros sempre foram de construção simples.   Onde estão nossos artesãos de quadros?  Quando teremos à disposição produtos de qualidade, feitos no Brasil?    Enquanto isso não chega, vamos apreciar algumas obras de arte.

         Apresento a Co-Motion Cycles, empresa que fabrica bicicletas feitas à mão.  O modelo de hoje é a Americano, específica para turismo, apresenta um estilo novo. Apesar de ter uma "cara" de speed, o seu quadro é mais reforçado, aceita a acoplagem de vários acessórios, aceita rack dianteiro e traseiro, tem pedivela de coroa tripla e muito mais.   Na verdade mistura os dois estilos, touring e speed.

    Para quem gosta de instalar equipamentos e acessórios.....olha como ela fica!

       E para quem estiver pronto para viajar, aí não tem prá ninguém,

        Não deixem de visitar o site www.co-motion.com

Abraços e boa pedalada.

Bicicleta "num é brinquedo não!"

          Para meninos a bola, para meninas a boneca....para os dois, ããããããhhhh...BICICLETA.  Pois é, um dos sonhos de consumo, em matéria de brinquedo, é a bicicleta, mas bicicleta não é brinquedo!   Nossa sociedade trata este veículo desta forma e precisamos mudar este conceito urgentemente.  Quando oferecermos uma bicicleta a uma criança temos o dever de instruí-la e orientá-la sobre as peculiaridades deste equipamento; e num processo evolutivo acompanhar o desenvimento deste "pequeno" condutor, incutindo regras de trânsito, respeito e disciplina.  Objetivando que a criança será um Futuro Ciclista e que este brinquedo é um meio de transporte.   A educação de trânsito começa neste momento.

          O pedestre responsável é um ciclista responsável e será um motorista responsável.

Início

          Começa hoje um blog voltado aos assuntos de bicicleta, para os mais simples, e de bikes, para os mais sofisticados.    O importante é que todos tenham o direito de utilizar este equipamento fantástico, a maior invenção em matéria de meio de transporte.   Mas para isto, muito tem que ser discutido, sobre o papel da sociedade, do Estado, os direitos e deveres de cada cidadão, seja ele pedestre, ciclista ou motorista; e aqui a palavra-chave é educação....fica aí um assunto a ser focado em outra postagem.

           E a ideia não é ficar somente em "discussões", mas apresentar novidades, dar espaço à notícias e divulgações de interesse ciclístico.   
         
          Abraços,   Neto.